反馈到离合器上面就是膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙。在离合器踏板从开始到离合器完全分离切开动力传递的过程中，离合器踏板行程有一部分是空载，不会起到分离的作用，这部分形成就是离合器踏板的自由行程。通俗说法，你刚开始踩离合器时，踩了一点没有作用，再往下踩才开始有作用时，这一点没作用的就是自由行程，相信驾龄比较长的卡友们都能感觉的到。存在即合理，那么离合器踏板为什么要有自由行程？从下图可以看出，新安装的从动盘摩擦片经过一段时间的使用磨损会变薄，在膜片弹簧的作用下压盘和从动盘会向飞轮方向移动相应的距离。

你是否觉得路上的车辆来来往往很方方便，到了自己学车的时候总感觉车子不受自己的控制。控制离合器的技巧是 难的一关，但是也是学车必须经历的一件事。同事离合和刹车的配合也是 新手问的问题，到底制动时先踩刹车还是先踩离合，又或者是两者同时踩。控制离合器的技巧首先要确保自己脚踩的姿势是正确的，将脚尖至于离合踏板处，脚跟在地面上自然靠着，要保证完全踩下离合踏板时，大腿跟小腿能够呈自然弯曲的弧度。大腿跟小腿能够呈自然弯曲的弧度

打压查漏，抽真空加冷媒油，加3瓶左右冷媒。然后启动空调，压缩机电磁离合器吸合，出风口吹出凉风。总体效果还行，不能说很凉，因为影响制冷有多方面因素。胖哥总结：购买拆车压缩机一般没有质保，只能能和店方提前沟通好，胖哥觉得还是值得试试，但二手商品品质参差不齐，运气好买回和新的一样，运气不好凑活能用。欢迎大家咨询车辆维修二手车问题，胖哥会在 时间回复大家。喜欢的朋友可以点关注，后期有更多用车知识和大家分享。