但从制造成本来看，湿式双离合显然是比干式双离合要高一点，其内部有液压泵、润滑油和冷却系统。整体来说也会增加车重。举个简单明了的例子，我们平常都会用水去煮鸡蛋，鸡蛋就相当于离合器片，煮熟的鸡蛋产生的热量，就相当于车行驶中摩擦产生的热，干式双离合就好比你用风扇去吹散热，但是湿式双离合等同于你把鸡蛋放在水中。那么你仔细想想，这两种方法，哪种散热更快？相信你也应该知道。而干式双离合结构相比较简单，而且没有了液体阻力，因此传动效率也比湿式双离合要高，因此二者本身也有不同的优缺点。那至于说买车的时候，你到底是选湿式双离合还是干式双离合，这个没有太多讲究。完全看你自己的需要，资金预算足一点，弄个湿式双离合的，反之干式双离合也没关系。 次数用完API KEY 超过次数限制

湿式多盘式电磁离合器适用较高转速下接合的场合，操作频度低于干式，有滑环较无滑环式转动惯量大。冲突片几乎无磨损，接合与脱开动作缓慢。工作时要求有供油系统，增加了传动规划的复杂程度，适用接合频率不易太高的场合。离合器转差式电磁离合器运用条件特殊，要求传递扭矩恒定，主动部分与被动部分存在较大滑差。启动平稳，主动轴速度不变时，从动轴速度可调，无冲突，有吸收冲击振荡的作用。承载才能不大，外形尺寸大，传递转矩小，动作缓慢，有的场合效率低。由于电动组织操作时不可能处于恒力场合，因而不适用。 次数用完API KEY 超过次数限制

离合器片的寿命到底能有多久呢？这个没有一个明确的，因为汽车的使用环境不一样，它的损耗程度也是会不一样的。可以这样说，在经常堵车的路段行驶的汽车，它的离合器片的寿命肯定比普通的要短。这是因为堵车的路段需要经常的踩离合，控制车速。所以也就是说，如果离合器的使用频率高，那么离合器片的使用寿命就短。同时呢，也正是因为有了离合器，汽车才能够起步平稳，换挡平顺。有很多人都对离合器的寿命感到好奇，其实那离合器作为传动系统上的重要部件，普遍情况下它的寿命和汽车的寿命是一样的。 次数用完API KEY 超过次数限制