如果有时间，大家也可以直接上车展上一探究竟，毕竟本届车展中奋进向上的自主品牌、竞争激烈的新能源品牌、高质量高科技的“三高”豪华品牌，再加上各种各样的房车和改装车，相信是中国车市复苏的一股强劲力量，同时也给消费者们带来眼福。这就是小编本次带来的五大轿车，不知道里面是不是有你中意的呢？次广州车展还将推出迈腾GTE插混版本，迈腾GTE将搭载一套1.4T发动机（ 大功率150PS）+电动机（ 功率116PS）+三元锂电池组组成的混动系统。系统综合 大功率211PS， 扭矩400Nm，搭配的传动系统是代号DQ400e的6速双离合变速箱，百公里

此外，新车型重量为1388kg，比四驱车型轻了34kg。其前后轴重量分布为40/60，厂家针对它后驱的设计而对动态转向系统进行重新调校，进一步强化性能。而这款车型配备前后铝合金双叉臂悬架，还采用电磁调节避震器。制动方面选用前8活塞、后4活塞制动卡钳。车主可以选择19英寸/20英寸锻造铝合金轮圈，轮胎方面选用倍耐力PZERO系列，从硬件方面来看，它的赛道性能表现值得期待。比老款价格直降18.8万元

在定位方面，新车型将接替国内的2016款HuracánRWDCoupe车型（指导价272.80万），2016款车型的5.2LV10发动机可输出580马力， 大扭矩540牛米，破百时间3.4秒。

丰田给全新RAV4带来了两套新的四驱系统，分别是针对燃油车使用的适时四驱系统以及针对混合动力车型使用的E-Four电四驱系统。而且丰田预计到2030年会有70%的在售车型使用新的四驱系统。新的适时四驱系统丰田称之为动态扭矩管理AWD系统(DynamicTorqueVectoringAWD)，虽然丰田名称中有一个AWD，但这套新四驱系统依旧只是适时四驱，只是在扭矩分配上做了更多的优化。

DTV4WD是丰田针对2.0L燃油版车型首创的四驱系统，它的的中文全称为“动态扭矩矢量控制四驱系统”。这套系统基于前驱平台开发，当车辆行驶顺畅时，系统将会通过前轴的爪型离合器切断与后轴的连接，从而实现更加经济的两驱模式。