目前绝大部分的踏板摩托车的自动挡采用的是以皮带式无级变速器为主，相当于汽车的无级变速器（CVT），其特点就是变速比是不间断的，采用连续变化的，因此成为“无级”变速。我们骑过踏板车的朋友都知道，踏板车子只用控制油门和刹车就行了，没有离合器和挡位的控制，好比开电动车一样，只用拧油门，速度就会不断往上，但是这样的无级变速器本身不具备切断动力的功能，所有发动时起离合作用的是自动MILAN米兰体育·（中国）官方网站。踏板摩托的自动挡拆开踏板车型的发动机外盖， 次数用完API KEY 超过次数限制

离合器主要的作用就是为了使汽车平稳的起步，适时中断到传动系统的动力以配合换挡，还可以防止传动系统过载；二，原理离合器盖通过螺钉固定在飞轮的后端面上，离合器内的摩擦片在弹簧的作用下被压盘压紧在飞轮面上，而摩擦片是与变数箱的输入轴相连。通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用下，将发动机发出的扭矩传递给变数箱；三，组成主动部分；飞轮、离合器、离合器、主动盘（简称；压盘）摩擦片参照图飞轮参照图从动部分；离合器从动盘（简称；离合器片）离合器参照图压紧机构；膜片弹簧、螺旋弹簧膜片弹簧参照图操纵机构；离合器踏板、离合器总泵、离合器分泵、离合器分离拨叉、分离轴承、轴承座等组成； 次数用完API KEY 超过次数限制

我们在驾校学车时，令我们痛恨的一个装置大概就是那个被称为“离合器”的东西了，真是“轻一点不走车，重一点就熄火”。各种闯动，各种熄火，再加上教练那宇宙流的骂人方式，对它真是恨之入。但是，没有它，汽车却无法行驶。那么这个让我们又爱又恨的“离合器”究竟是个什么鬼？关于它的故障排除及方法都有哪些？让我们一起来了解下吧！离合器是传动系统的重要部件，发动机发出的动力，首先就要传递到离合器，再由它传给变速箱降速增扭后，再传递到车轮。它只与手动变速箱匹配，自动变速箱内部也有离合器，但结构与它已经有很大的区别。 次数用完API KEY 超过次数限制