前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。2010年的1.8L江淮和悦RS，行驶20多万公里。车辆故障：空调怠速状态吹出来是自然风，低压管也不冰。发动机踩到2000转以上，才有些许凉风吹出。这位车主曾经也是做家电维修的，空调工作原理自己也很清楚。维修步骤：拆下来旧的压缩机，服役9年20多万公里。怎么判断压缩机的好坏?用手指堵住压缩机高压口（细管），然后另一手转动压缩机泵头轴心，此时我们会感觉到高压管有手指部位有排气滋滋声，说明压缩机完好。

能拿到世界变速箱称号，车型适配跨度大、传动效 高只是大方面的优势，支撑这些特性的则是更多细节上的打磨。发动机有轻量化、减磨降噪的技术，变速箱也不例外。哈弗7DCT的离合器片采用博格华纳BW6910摩擦材料，对高温、高负荷、高频次的离合器接合耐受能力更强。理论上讲，这台变速箱可以支持车辆更长时间的激烈驾驶，而不至于出现“焦糊味”。在轻量化上，哈弗湿式7速DCT的轴向长度仅为375mm，相当于一台17寸笔记本电脑的长度，扭重比却达到5.42，同时含油总重量控制在83kg，比同级别德系双离合的重量轻了10kg。简单说，这台变速箱的特点就是体积小、重量轻、效 高还特抗造。

说了这么多， 终动力系统的参数就显得有据可依了。以全新哈弗H6为例，1.5GDIT发动机 大功率124kW（5000~5600rpm）， 大扭矩285Nm（1400~3000rpm），这个表现已经远超2.0L自然吸气发动机，在现阶段经过国六VI洗礼的1.5T发动机阵营中也是出类拔萃，而全新H6的 百公里油耗仅为6.8L/100km。总的来说，“国产发动机不行”这种观念已经过时了，汽车界迎来了一波从政策到市场的大变革，能活下来的都是狠货。