冷藏车制冷机组的选择
一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求,来选择不同功率制冷量的制冷机组。
2.冷藏车保温厢体
冷藏车的制冷机组用于温度的调控,而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者,那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中,制冷机组和保温厢体是***重要的,去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。
保温厢体的选择
厢体选择一般遵循几个点:保温性能好,重量轻,不易损坏。
制冷设备的保有量,美国为20多万台(辆);日本为10多万台(辆),韩国也接近10万台(辆)。从冷链运输总量来看,在发达国家,冷藏运输率已超过总量的50%,其中美国、日本、西欧等国家和地区超过80%。另外,铁路冷藏运输量也占有很大的比例。
1938年,在美国明尼苏达州,弗莱德.金斯(Fred Jones)设计和制造了世界上台机械式运输制冷机组。他的发明标志着美国冷王(Thermo King)品牌的诞生。